На Сахалине приступили к модернизации Корсаковского порта

Объект вошёл в состав Северного морского пути – это значительно сократит время и затраты на доставку грузов из Европы в Азию.

Реализация проекта позволит области раскрыть транспортный потенциал и стать участником в существующих и потенциальных международных транспортных коридорах. В Корсакове также планируют создать международный контейнерный терминал, верфь по строительству судов из композитных материалов, мощности по хранению рыбы и морепродуктов. На реконструкцию «Рыбного порта» уйдёт 6,6 миллиарда рублей из федерального бюджета. За счёт этих средств грузооборот должен вырасти со 150 000 до 400 000 тонн рыбной продукции.

– На Сахалине произошло историческое событие. Мы приступили к поэтапной модернизации Корсаковского морского порта. Фактически здесь будет проведена работа и по дноуглублению, и по реконструкции гидросооружений. Это будет в будущем порт-убежище. То есть глубоководный порт-убежище, который будет находиться в центре торговых путей Азиатско-Тихоокеанского региона. Стоит отметить, что порт Корсаков продолжает функционировать в штатном режиме, принимать и отправлять суда – уже через несколько дней сюда причалит судно «Леди Д», которое впервые доставит на Сахалин контейнеры с грузом по Северному морскому пути, – отметил Валерий Лимаренко.

Напомним, что о модернизации Корсаковского порта говорили уже давно, однако не все верили, что проект будет осуществлен. Губернатор Валерий Лимаренко не только запустил его реализацию, но и сумел сделать это ранее намеченных сроков, чего уж точно никто не ожидал.

Во время видеоконференции с президентом России Владимиром Путиным глава островного региона обратил его внимание на Корсаковский порт, объяснил, что он является ключом к развитию региона. После чего президент поручил заместителю председателя правительства России Марату Хуснуллину проработать вопрос о переносе на 2024 год начала финансирования реконструкции порта.

– Модернизация морского порта Корсаков, безусловно, является важным этапом в дальнейшем развитии Сахалинской области. Это позитивно скажется на развитии нефтегазовых проектов, сферы ЖКХ, строительстве, бизнесе. Мы надеемся, что новые возможности сделают островной бизнес более конкурентоспособным со временем. Порт станет и разворотной точкой Северного морского пути, а на сегодня это самый эффективный маршрут для доставки грузов, ведь доставка по железной дороге долгая и затратная, – отмечает президент Торгово-промышленной палаты Сахалинской области Галина Дзюба.

Отметим, что все необходимые строительные материалы уже идут на Сахалин по Северному морскому пути из Архангельска. Работы по проекту будут завершены в 2026 году.