Пионеры «Гидростроя»: 35 лет спустя

Приглашения отправили (точнее, звонили лично) по всей стране – в Краснодарский край, в Москву, в Санкт-Петербург, города Сибири и Дальнего Востока, и, конечно, в Южно-Сахалинск. Откликнулись и с удовольствием приехали все, кому позволило здоровья и семейные обстоятельства. А это почти 30 человек.

Валерий Ильич Князев, Семён Фёдорович и Галина Емельяновна Марку, Наталья Николаевна Мерзлякова, Валентина Андреевна Гарди, Владимир Михайлович Грязнов, Игорь Анатольевич Маликов, Валерий Владосович Маслаускас, Анатолий Александрович Гришин, Владимир Максимович Веретковский, Какаджан Кеминеев…

Строители, рыбаки, управленцы, финансисты, рабочие, механизаторы. Какие имена, какие личности! Представьте, их общий трудовой стаж составляет больше тысячи лет!

Кто-то из них пришёл сразу, в год образования «Гидростроя», кто-то чуть позже, но каждый внёс несомненный вклад и оставил неизгладимый след в истории компании и острова.

По прилёте некоторое время у приглашённых ушло на адаптацию, а затем гостей повезли на экскурсии – «Гидрострою» есть что показать на Сахалине.

Большая часть ветеранов уехала на материк, когда рыбоперерабатывающего комплекса в Озёрске ещё в проекте не было. Это крупнейшее на Сахалине предприятие введено в строй в октябре прошлого года.

О значимости этого события для всего региона говорит тот факт, что на его открытие прибыли помощник президента России, председатель Морской коллегии Николай Патрушев, заместитель руководителя Росрыбловства Василий Соколов, руководство Сахалинской области.

Впечатляющий проект – именно так его назвал Николай Патрушев – был реализован всего за год с небольшим. И это уже третий береговой комплекс, который «Гидрострой» построил по программе инвестиционных квот.

Немудрено, что для ветеранов первая экскурсия – именно в Озёрск. Поскольку в группе были строители, то и вопросы они задавали по существу профессии – объём работ, какие технологии, какую технику применяли. И мысленно сравнивали времена, когда они работали (общая площадь комплекса – более 10 тысяч кв. метров); рыбаки с удовлетворением говорили о флоте и орудиях лова; технарей интересовало оборудование, а оно там самое современное (импортозамещение в лучшем его проявлении); специалистов по переработке объёмы (до 700 тонн сырца в сутки). 

Итуруп встретил гостей солнечной погодой. Хотя, как можно назвать гостями людей, которые прожили на острове столько лет и вложили в него свои силу, умения и душу!

Для части бывших работников компании это была их первая посадка в новом аэропорту. Улетали они ещё из Буревестника, когда «Ясный» только начали строить. И вот уже почти 11 лет объект, возведённый АО «Гидрострой», исправно принимает пассажиров. И сейчас не нужно ехать за 60 км бездорожью, теперь от аэропорта до центра Курильска всего десять минут комфортной езды.

Ветеранов поселили в лучшем отеле на острове – «Янкито», обсудили программу пребывания, а потом предложили поехать в Китовое. Там также, как и в Озёрске, возведён с нуля новый современный комплекс. «Ясный» чуть меньше по мощности, чем на Сахалине, но предназначен для круглогодичной работы. 

Он отличается от предыдущего цеха кардинально, здесь установлены новые линии, где можно перерабатывать не только красную рыбу, но и треску, минтай, делать сурими (сырьё для «крабовых палочек»). При этом на предприятии действует принцип безотходного производства – всё идёт в переработку – в итоге из того, что раньше «шло на корм рыбам и крабам», делают высококлассный и востребованный на рынке тук – рыбную муку. 

Пока одни смотрели сверху, как идёт переработка только поступившего сырца, водитель Мамед-али Мехтиев с удовлетворением рассматривал конструкции здания. Мамед (именно так его все величают) переехал на материк в прошлом году, но успел принять участие в строительстве цеха. Он водитель-универсал, который может управлять любой тяжёлой техникой. Однако главная его «страсть» - длинномер Scania, на котором он мог отвезти груз любого объёма. Причём сделать это с филигранной точностью.

– Я вспоминаю, как мы работали здесь днём и ночью, потому что нужно было как можно быстрее всё сделать, чтобы цех открылся. У всех был такой боевой настрой. И сейчас, когда ты видишь всё это, – Мамед Мехтиев обвёл цех рукой, – понимаешь, что не зря работал, и на душе становится тепло. 

После экскурсии по территории комплекса своими наблюдениями поделился Семён Фёдорович Марку:

- Заводы здесь и в Озёрске впечатляют – это огромная и высокопрофессиональная работа. И всё сделано за такой короткий срок. На территории есть полный цикл: от воспроизводства (там находится рыборазводный завод – прим. авт.) и вылова рыбы до её полной переработки. Так выглядит комплекс будущего!

Семён Фёдорович говорит со знанием дела. Ему есть что вспомнить, и чем гордиться. Он принимал самое активное участие строительстве большого количества объектов, не только на Итурупе, в их числе построенный с нуля завод в бухте Оля.

Старожилы острова помнят страшный пожар, произошедший в марте 2005 года в центре села Рейдово, в результате чего был уничтожен на тот момент самый большой на острове завод по переработке рыбы. Стояла задача в кратчайшие сроки построить не просто цех, а мощный комплекс.

Пожалуй, только руководству компании Александру Григорьевичу Верховскому, Юрию Николаевичу и тем, кто непосредственно участвовать в процессе, известно, скольких усилий это стоило. Отдельная тема – как готовили площадку, а для этого надо было взрывать сопку, где должен быть цех, да сделать это так, чтобы «ни одна пылинка» не слетела с жилых домов. Как завозили стройматериалы, конструкции и оборудование по дороге, которая не предназначена для таких работ. Это сейчас усилиями АО «Гидрострой» в бухту автомобилистов ведёт шикарная и прямая трасса. А раньше, чтобы спуститься безопасно по сопке с такими грузами, требовалось изрядное мастерство и смелость.

Завод в бухте Оля принял первую рыбу в 2006-м, то есть… через год после пожара. Как видим, заложенные 20 лет назад традиции – строить быстро и качественно – соблюдаются и сейчас.

- Меня и моих коллег порадовало то, что дело наше продолжается, что нынешнее поколение работников понимают девиз и принцип работы в «Гидрострое»: ты должен сделать так своё дело, чтобы не было стыдно, - резюмировал Семён Фёдорович. 

Помимо изменений в производственных мощностях гости, которые уехали с острова лет 10-12 назад были приятно удивлены как качеством дорог (напомним, что первая асфальтированная трасса появилась на Итурупе лишь в 2011 году), так и новыми административными зданиями, школами, оздоровительными комплексами. Группу отвезли на речку Кипящую и «Жаркие воды», они с удовольствием прогулялись по пешеходной дорожке.

На торжественном вечере, где прошло чествование и награждение работников предприятия (работникам вручали, выполненные по спецзаказу золотые знаки), основатель «Гидростроя» Александр Григорьевич Верховский, обратившись к коллегам, сказал: 

«Когда люди приезжают на остров, они думают, что здесь всегда был асфальт аэропорт, гостиницы, современные заводы. Но мы то знаем, что здесь было раньше – даже в 90-е годы.

Наша с вами совместная энергия сделала остров Итуруп лучше, здесь комфортно жить. Практически ко всему мы с вами имеем отношение – каждый на своём месте, строители, механики, рыбопереработчики, управленцы, и мы с вами выдали такой результат, которым, без сомнения, гордиться. И я испытывают чувство огромной гордости, видя результаты нашего совместного огромного труда».

Это получилось не просто торжество, а встреча близких по роду занятий, по отношению к делу, по духу людей.

Выход каждого из награждённых неизменно сопровождался аплодисментами, как дань уважения труду и преданности предприятию.

Валерия Ильича Князева в компании называют «папой всех рыбаков Итурупа» - он более полувека отдал любимому делу. Он заложил основу и традиции рыболовства на острове.

А у Владимира Максимовича Веретковского трудовой стаж 46 лет. Он остался на острове после службы в армии и до сих пор верен профессии.

Владимир Михайлович Грязнов – универсальный человек. Он был сведущ и в строительстве, и рыбаки принимали за своего. Это действительно специалист широкого профиля, который мог выполнить любую задачу. Надёжный во всех смыслах слова.

– Вы знаете, я город не узнал. Уезжал в 2012 году, а сейчас словно попал в другой мир. Многое изменилось, и я очень рад, что в лучшую сторону. Курильск действительно стал городом не на бумаге, а наяву. Спасибо за то, что «Гидрострой» организовал возможность сюда приехать, и увидеть такую красоту, пообщаться с друзьями, – сказал Владимир Михайлович.

Работа Игоря Анатольевича Маликова незаметна глазу, впрочем, его род деятельности не подразумевает публичности – он занимается вопросами безопасности предприятия, в том числе экономической. Игорь Маликов продолжает работать. В составе Гидростроя отметил свой день рождения уже в 31 раз. В этом году, как у «Гидростроя», празднование юбилейное

– У компании были разные времена, и только руководство знает, какие порой были сложности, особенно на этапе становления. Но на сотрудниках это никоим образом не сказывалось, люди работали, стабильно получали зарплату, кормили семьи. Мне кажется, секрет успеха «Гидростроя» кроется в том, что удалось сохранить костяк коллектива, его лучших специалистов, – отметил Игорь Анатольевич.

В тот вечер часто звучала фраза: «А вот было дело..». Историй, как начиналась работа, можно рассказать множество. Некоторые из рассказов сейчас воспринимаются с улыбкой. Но тогда было не до шуток.

Например, когда строили глубоководный пирс в Китовом приходилось проявлять чудеса изобретательности. Одно из таких «чудес» продемонстрировал Валерий Владосович Маслаускас, который проводил на своём экскаваторе дноуглубительные работы при строительстве пирса в Китовом.

Для того, чтобы его бульдозер не слетел в море, его пришлось привязывать тросом к громадному бульдозеру. Вспоминая это случай, Валерий Владосович шумно выдохнул и коротко заметил: «Вот это был экстрим!».

Они делали такие вещи, которые нарушали все законы физики и строительной науки.  На Шикотане нужно было быстро разобрать пирс. Владимир Борисович Приходько и Сергей Владимир Зосимов взялись за дело. Глядя на усилия русских, находившиеся на тот момент на острове японцы (они монтировали электростанцию), спросили через переводчика, что рабочие хотят сделать. А получив ответ, заявили, что поднять такую тяжесть невозможно.

– Мы решили утереть япошкам нос. Надо было видеть их лица, когда мы работу выполнили, – улыбаясь вспоминает Владимир Борисович. Он один из лучших крановщиков на острове. Если не сказать – лучший.

Такие моменты, со стороны кажущиеся, извините, мальчишеством, давали работникам бесценный опыт, который потом пригодился при строительстве других, более сложных объектов. Учиться и пробовать приходилось постоянно. Потому что каждая следующая задача была сложнее предыдущей. Тот же аэропорт, который пришлось строить на болотистой местности, а дорога на Горячие Ключи – войдёт в учебники по дорожному строительству.

Несмотря на то, что собравшие в зале люди знают друг друга десятки лет, и казалось бы, уже не может быть секретов, однако для многих стало откровением то, что их коллега Анатолий Александрович Гришин пишет стихи.

Как оказалось, все 35 лет, которые он работает в компании и занимается холодильным оборудованием, он неизменно писал стихотворения, которые впервые прочитал на встрече.

Татьяна Белоусова сейчас возглавляет орган представительной власти в Курильском округе, но с большой теплотой вспоминает время, когда она работала в «Гидрострое»:

-  Мне удалось посмотреть на компанию с двух сторон. В тот период, когда там работала, были, пожалуй, лучшими годами в моей жизни. Такой период созидания, мощный поток движения, причём это касалось всех без исключения работников. Я горжусь, что была частью той команды. Это был период реализации крупнейших проектов Курильской программы. Всё, что принесла на остров эта Программа, уже оценило нынешнее поколение, и оценят те, кто будет здесь жить и работать дальше много лет.  Главное, что отличает «Гидрострой», - это интеллект, дисциплина, высокое качество работы и ответственность за свой труд. Точно могу сказать, что так на острове не работал и не работает никто. 

Валерий Васильевич Ребров, он возглавлял Дирекцию по реализации ФЦП «Курилы», рассказал, насколько повезло острову Итуруп, что в 90-е появилось предприятие, на которое можно было опереться.

Сейчас уже мало, кто помнит, но в начале 90-х годов прошлого столетия ситуация вокруг Курил была крайне напряжённая. Японцы давили со всех сторон, чтобы вернуть острова. И в правительстве страны были люди, которые были готовы сделать такой подарок соседям. К счастью, этого не случилось. И одним из ключевых факторов стало бурное развитие компании «Гидрострой».

За успехами курильского предприятия японцы следили с тревогой. В одном из репортажей государственной телекомпании NHK прямо было сказано, что успешная деятельность «Гидростроя» делает ничтожными шансы на возвращение островов. Курильчане увидели, что жизнь на Итурупе стала стремительно меняться. И если раньше и раздавались голоса в пользу передачи территории, то в уже к началу 2000-х они смолкли.

Наталья Николаевна Мерзлякова устроилась на работу в1992 году обычным бухгалтером и в итоге стала финансовым директором.

- Мы радовались каждому нашему успеху. Но тогда никто из нас не мог подумать, что из маленькой компании вырастет громадный холдинг, который не только строит, но и ловит рыбу, развивает туризм, активно занимается благотворительностью.

«Гидрострой» всегда был компанией, которая давала людям работу и уверенность в завтрашнем дне. А где работа, там, как известно, и дом, - сказала Наталья Мерзлякова.

Свой трудовой путь в компании Ирина Александровна Носова начинала рыбообработчицей. Сейчас она начальник рыбоперерабатывающего цеха «Ясный», но хорошо помнит, как шла работа, какие были условия и какой процент ручного труда.

- Я вспоминаю, как мы работали на покетах, это было что-то! На одном покете стояли 24 человека, а в цехе – 420 человек. Но мы всё это мы прошли вместе, потому что у нас был живой интерес и энергия, и мы всегда ощущали поддержку руководства компании. Людей труда никогда не обижали, - рассказала Ирина Носова.

Среди приглашённых, которых по возрасту ещё молоды, а по стажу уже можно отнести к ветеранам, немало тех, кто пришёл в компанию сразу после вуза.

Замдиректора ЗАО «Курильский рыбак» по аквакультуре Сергей Иванович Борзов устроился на предприятие рыбоводом, когда ему было 22 года. Он только что закончил институт. И вот уже на протяжении 32 лет он занимается воспроизводством молоди лососевых. Сергей Иванович по праву считается в Сахалинской области одним из лучших специалистов в отрасли.

Более 30 лет трудится в отрасли и Алексей Викторович Колесников. При его участии были построены два десятка объектов. Начинал ещё в Валерием Ильичом Князевым.

– Я ни разу не пожалел, что здесь работаю. И глядя на людей, с которыми приходилось трудиться бок о бок и набираться мастерства, я не сомневался, что у «Гидростроя» – большое будущее.

В составе студенческих отрядов приехали на Итуруп Павел Кравченко и Валерий   Козинец. Это было в начале 90-х. Сейчас Павел Иванович занимается должность заместителя генерального директора АО «Гидрострой», а Валерий Иванович – главный инженер.

- Невероятные эмоции испытываешь, когда видишь родных людей, с которыми начинал, у которых учился. Гидрострой – это не просто коллектив, это большая дружная семья! – сказал Павел Иванович.

В свою очередь Валерий Иванович рассказал, что выбрал «Гидрострой» из-за стабильности и надёжности предприятия.

- Я сделал выбор на всю жизнь, и не жалею об этом, - отметил Валерий Козинец.

В «Гидрострое» есть и свои династии. Главный механик Сергей Анатольевич Михайлов пришёл в компанию, когда там работал его отец, а сейчас традицию продолжает сын Олег:

- В «Гидрострое» всегда были интересно. Тут заскучать не получится. Постоянно приходится учиться и находить такие решения, которые технически кажутся невыполнимыми. А результат этих решений налицо. И люди, которые не были на острове несколько лет, искренне удивляются, как поменялся остров.

Дмитрий Олегович Карелин сейчас возглавляет портпункт «Курильск», через который поступают почти все грузы на Итуруп. А в прежние годы Дмитрий Олегович строил заводы, в том числе на Шикотане.

Это он с коллегами расчистил Консервную и построил там рыборазводный завод, не повредив уникальную природу бухты и сохранив исторические артефакты. Под его руководством шло строительство в бухте Добрыня и так далее. Список внушительный.

Когда на награждение вышла Раиса Алиевна Додова, раздались бурные аплодисменты. Фамилия этого мастера на этикетке – это гарантия качества.

А помимо её непререкаемого авторитета и Раиса Алиевна – очень душевный и добрый человек.

Валентина Андреевна Гарди – её называют «душой и начальником штаба компании», очень точно охарактеризовала взаимоотношения между коллегами.

- Заслуга «Гидростроя» не только в том, что он изменил жизнь на Итурупе – это несомненный факт – но и в том, что коллектив предприятия – это большая и дружная семья. Это люди, которые занимаются одним делом и объединены одной целью. И такому коллективу любая задача по плечу. Спасибо всем за общение, за дружбу и любовь. А Александру Григорьевичу и Юрию Николаевичу – огромная благодарность за эту встречу!

Стабильность холдинга основывается на правильных управленческих решениях. В группы компаний сразу несколько направлений – добыча и переработка рыбы, строительство, с недавних пор – туристический бизнес, выпуск минеральной воды, планируется выпуск алкогольной продукции. Если одно направления просядет, то другими – оно перекрывается. Но всё же главное это люди и отношение к ним.

- Мы свои успехи измеряем по человеческому профессиональному потенциалу, который есть, и растет. Как показывает жизнь, «железо» без людей ничего не стоит. Мы гордимся сотрудниками, которые с нами с самого основания, это костяк предприятия, наш золотой фонд. Люди – глыба, на которой держимся, – отмечает Александр Верховский.

P.S. По итога поездки ветеранов предприятие выпустило фотоальбом и фильм (его можно посмотреть здесь).